Ô tô chết máy, nhờ xe khác kéo về: dây hay thanh nối cứng, ai được ngồi trong xe và mức phạt 2026
Cập nhật: 29/10/2026. Áp dụng Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 (đã sửa bởi Luật 118/2025/QH15), Nghị định 168/2024/NĐ-CP (đã sửa bởi Nghị định 238/2026/NĐ-CP).
Gần 9 giờ tối, xe của anh Tuấn chết máy trên đường về Yên Mỹ, đề mãi không nổ. Em rể lái xe bán tải ra, mang theo sợi dây kéo. Chị vợ bế con định ngồi lại trong xe hỏng cho đỡ lạnh, còn anh Tuấn băn khoăn: phanh của xe hỏng còn ăn không, kéo bằng dây có được không, có cần gắn gì phía sau?
Tình huống minh họa: nhân vật và sự việc là giả định. Mọi mức phạt, điều khoản trong bài là quy định thật, có dẫn nguồn.
Trả lời nhanh: Một ô tô chỉ được kéo theo một ô tô không tự chạy được. Xe được kéo phải có người lái và tay lái còn tác dụng; phanh xe được kéo không còn tác dụng thì phải nối bằng thanh nối cứng; phía trước xe kéo, phía sau xe được kéo phải có biển báo hiệu và đèn cảnh báo nhấp nháy màu vàng. Kéo sai quy định, nối không chắc chắn hoặc chở người trên xe được kéo: ô tô phạt 800.000 – 1.000.000 đồng, trừ 2 điểm. Thiếu biển báo hiệu khi kéo: 400.000 – 600.000 đồng.
Phút đầu tiên: xe nằm giữa đường thì báo hiệu
Khoản 7 Điều 18 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ yêu cầu: gặp sự cố kỹ thuật buộc phải đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy hoặc ở nơi không được phép đỗ thì phải báo hiệu bằng đèn khẩn cấp hoặc đặt biển cảnh báo về phía sau xe.
Không làm việc này, ô tô bị phạt 400.000 – 600.000 đồng (điểm c khoản 1 Điều 6 Nghị định 168).
Điều kiện để được kéo
Điều 29 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (bản đã sửa bởi Luật 118/2025) quy định một xe ô tô chỉ được kéo theo một xe ô tô hoặc xe máy chuyên dùng khác, khi xe được kéo không tự chạy được (luật có một ngoại lệ riêng tại khoản 3 Điều 53, bài này không bàn). Kèm ba điều kiện:
- Xe được kéo phải có người điều khiển và hệ thống lái của xe đó phải còn hiệu lực.
- Nối chắc chắn, an toàn. Nếu hệ thống hãm (phanh) của xe được kéo không còn hiệu lực thì hai xe phải nối bằng thanh nối cứng.
- Báo hiệu: phía trước xe kéo và phía sau xe được kéo phải có biển báo hiệu, có đèn cảnh báo nhấp nháy màu vàng.
Với anh Tuấn: luật chỉ bắt buộc thanh nối cứng khi phanh của xe được kéo không còn tác dụng; nếu phanh vẫn ăn, việc nối chỉ cần chắc chắn, an toàn và anh ngồi lái xe được kéo. Nếu tay lái bị kẹt, khóa cứng, xe không đáp ứng điều kiện thứ nhất; khi đó nên gọi xe cứu hộ thay vì tự kéo (suy ra từ điều kiện trên, không phải câu riêng của luật).
| Hành vi (ô tô) | Mức phạt | Trừ điểm | Căn cứ |
|---|---|---|---|
| Xe gặp sự cố phải đỗ chiếm phần đường mà không bật đèn khẩn cấp, không đặt biển cảnh báo "Chú ý xe đỗ" | 400.000 – 600.000 đồng | Không | Điểm c khoản 1 Điều 6 NĐ 168 |
| Không gắn biển báo hiệu phía trước xe kéo, phía sau xe được kéo | 400.000 – 600.000 đồng | Không | Điểm d khoản 1 Điều 6 NĐ 168 |
| Kéo theo xe khác, vật khác sai quy định; đẩy xe khác; nối không chắc chắn, an toàn giữa xe kéo và xe được kéo | 800.000 – 1.000.000 đồng | 2 điểm | Điểm h khoản 3 Điều 6 NĐ 168 |
| Chở người trên xe được kéo, trừ người điều khiển | 800.000 – 1.000.000 đồng | 2 điểm | Điểm i khoản 3 Điều 6 NĐ 168 |
Nghị định 238/2026/NĐ-CP (hiệu lực 15/8/2026) không đổi các mức tiền trên; điểm h khoản 3 chỉ được thêm một cụm từ loại trừ lỗi riêng của xe ô tô cứu hộ.
Vợ con có được ngồi lại trong xe hỏng?
Không. Khoản 3 Điều 29 Luật ghi: không được chở người trên xe được kéo, trừ người điều khiển. Chị vợ và con phải sang xe bán tải hoặc về bằng xe khác. Chở thêm người trên xe được kéo bị phạt 800.000 – 1.000.000 đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe (điểm i khoản 3, điểm a khoản 16 Điều 6 NĐ 168).
Cũng theo khoản 1 Điều 29, một ô tô chỉ được kéo theo một xe, nên không thể nối tiếp hai, ba xe hỏng sau một xe kéo.
Điều ít người biết: xe máy đẩy xe hết xăng cũng là lỗi
Ở quê, cảnh một người ngồi trên xe máy, đặt chân đẩy xe bạn bị hết xăng về cây xăng khá quen. Khoản 3 Điều 33 Luật cấm người lái xe mô tô, xe gắn máy sử dụng xe để kéo, đẩy xe khác, vật khác; khoản 4 cấm người ngồi sau bám, kéo, đẩy phương tiện khác.
Nghị định 168 phạt người lái xe máy 600.000 – 800.000 đồng khi người đang điều khiển xe hoặc người ngồi sau bám, kéo, đẩy xe khác (điểm e khoản 3 Điều 7), và cùng mức với hành vi điều khiển xe kéo theo xe khác (điểm g khoản 3 Điều 7). Hai lỗi này không bị trừ điểm. Cách đúng: dắt bộ xe hết xăng hoặc mang xăng đến. Các lỗi xe máy khác xem bài Mức phạt xe máy 2026.
Một kết thúc khác trên đường về Yên Mỹ
Anh Tuấn bật đèn khẩn cấp, đặt biển cảnh báo phía sau xe, đưa vợ con ra khỏi phần đường. Thử chân phanh thấy không ăn, anh không dùng dây mà gọi xe cứu hộ. Chị vợ và con được người nhà đón về trước.
Danh sách việc cần làm khi phải kéo ô tô hỏng:
- Bật đèn khẩn cấp, đặt biển cảnh báo phía sau xe hỏng ngay khi dừng.
- Kiểm tra tay lái và phanh của xe hỏng: tay lái kẹt thì không tự kéo; phanh hỏng thì chỉ dùng thanh nối cứng.
- Một ô tô kéo một xe; người lái xe được kéo phải có mặt, không chở thêm ai.
- Gắn biển báo hiệu phía trước xe kéo, phía sau xe được kéo, có đèn vàng nhấp nháy.
- Đi chậm, phanh sớm, tránh giật dây (kinh nghiệm lái xe). Thấy không đủ điều kiện, gọi cứu hộ.
Khi xe nhà còn nằm xưởng mà cả nhà vẫn cần đi, có thể đặt Taxi Yên Mỹ: xe 7 chỗ, chốt giá trước khi đi, tài xế gọi trước khi đến.
Bài viết tổng hợp để tham khảo, theo văn bản đang có hiệu lực tại thời điểm cập nhật. Khi cần dùng cho việc pháp lý, hãy đối chiếu văn bản gốc.
Nguồn tham khảo:
- Cổng TTĐT Chính phủ: Văn bản hợp nhất Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (Luật 36/2024, sửa bởi Luật 118/2025)
- Thư viện pháp luật: Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định về xe kéo xe, xe kéo rơ moóc
- Cổng TTĐT Chính phủ: Nghị định 168/2024/NĐ-CP (văn bản gốc)
- Cổng TTĐT Chính phủ: Nghị định 238/2026/NĐ-CP (văn bản gốc)
