Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 0h ngày 24/12/2026, Vietnam Airlines dự kiến bay Long Thành – Hà Nội
Cập nhật: 31/10/2026. Thông tin theo kế hoạch ACV công bố, có thể thay đổi.
ACV đã có văn bản gửi UBND TP Đồng Nai, thông báo sân bay quốc tế Long Thành dự kiến được đưa vào khai thác thương mại từ 0h ngày 24/12/2026; Báo Điện tử Chính phủ, VietnamPlus và Báo Xây dựng đưa tin ngày 30/10/2026. Trong giai đoạn đầu, sân bay dự kiến phục vụ tối đa khoảng 366 chuyến bay mỗi tuần, trong đó Vietnam Airlines dự kiến khai thác đường bay Long Thành – Hà Nội.
Tóm tắt: Tính đến ngày 31/10/2026, đây vẫn là mốc dự kiến, sân bay còn phải nghiệm thu, hoàn tất thủ tục và được cấp giấy chứng nhận khai thác. Phương án chia chuyến bay giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành đang được xây dựng, chưa công bố. Người bay từ Nội Bài vào phía Nam sau ngày 24/12 nên xem kỹ sân bay đến ghi trên vé.
Kế hoạch khai thác giai đoạn đầu
Theo ACV, qua Báo Điện tử Chính phủ, VietnamPlus, Báo Xây dựng ngày 30/10/2026:
| Nội dung | Kế hoạch |
|---|---|
| Thời điểm khai thác | Dự kiến từ 0h ngày 24/12/2026 |
| Số chuyến tối đa | Khoảng 366 chuyến/tuần: 322 nội địa, 44 quốc tế |
| Số chuyến mỗi ngày (12/2026 – 3/2027) | Khoảng 20 – 30 chuyến, cả nội địa và quốc tế |
| Hãng khai thác ban đầu | Vietnam Airlines và Vietjet Air, dùng khoảng 6 – 10% công suất thiết kế |
| Vietnam Airlines | Dự kiến bay tuyến Long Thành – Hà Nội và một số đường bay quốc tế |
| Vietjet Air | Dự kiến bay các đường nội địa nối Long Thành với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn |
| Khu nhà ga đưa vào dùng trước | Khu trung tâm và cánh Tây, 4 đảo làm thủ tục |
| Hàng hóa | Một phần nhà ga hàng hóa số 1 phục vụ hàng nội địa từ 24/12; từ tháng 1/2027 phục vụ chuyến quốc tế (trừ tuyến đi châu Âu, Mỹ) |
Theo các báo trên, việc phân bổ chuyến bay và tổ chức khai thác đang được cơ quan quản lý, đơn vị khai thác sân bay và các hãng xây dựng, dựa trên tham số điều phối giờ cất hạ cánh (slot) và kế hoạch khai thác giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành. ACV cho biết một số hãng hàng không quốc tế cũng đã bày tỏ quan tâm. Các bài báo không nêu tần suất, giờ bay hay ngày mở bán vé của đường bay Long Thành – Hà Nội.
Những việc còn phải làm trước ngày 24/12
Theo ACV (Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam), phần các công trình thiết yếu của dự án đã đạt khoảng 86% khối lượng xây dựng tính theo giá trị hợp đồng. Trong 16 gói thầu chính, 4 gói đã xong, 12 gói đang thi công; theo Báo Thanh Niên, phần lớn được đánh giá có thể xong trong tháng 12/2026. Các hạng mục lớn còn đang được đẩy nhanh gồm nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa số 1, hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật trong cảng, nhà để xe.
Lịch ACV đưa ra:
- Tháng 11/2026: nghiệm thu các công trình trọng yếu.
- Đầu tháng 12/2026: xong thủ tục môi trường, an ninh hàng không, bố trí nhân lực khai thác.
- Còn phải hoàn tất: phê duyệt chương trình an ninh hàng không, cấp phép cho người và phương tiện hoạt động ở khu bay, giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không và các thủ tục chuyên ngành khác.
Theo VnExpress, ACV đang triển khai chương trình vận hành thử (ORAT) với nhiều kịch bản thực tế trước khi khai thác chính thức.
Đi từ Long Thành vào TP.HCM thế nào
Sân bay Long Thành nằm ở TP Đồng Nai, không thuộc TP.HCM. Theo Báo Tiền Phong ngày 27/10/2026, ACV xác định trong giai đoạn đầu, khi chưa có đường sắt, đường bộ là cách kết nối chủ yếu với TP.HCM. Hai hướng đang được nghiên cứu:
- Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, nối cầu Nhơn Trạch, Vành đai 3 và Quốc lộ 25C.
- Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, chuyển sang cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu rồi vào nút giao vào sân bay.
ACV cũng đang nghiên cứu xe buýt sân bay, xe trung chuyển giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành chạy theo lịch bay, hướng tới phục vụ 24/7. Theo VnExpress, ACV đề xuất Đồng Nai nghiên cứu làn ưu tiên cho xe buýt sân bay ở một số nút giao, trục chính hướng về TP.HCM. Đây đều là phương án đang nghiên cứu hoặc đề xuất; tuyến, giá vé, lịch chạy cụ thể chưa được công bố.
Người dân Yên Mỹ, Hưng Yên cần biết gì
Người Hưng Yên bay vào TP.HCM, Đồng Nai thường đi từ Nội Bài. Nếu Long Thành mở đúng kế hoạch, chuyến bay từ Hà Nội vào khu vực TP.HCM – Đồng Nai có thể hạ cánh ở Tân Sơn Nhất hoặc Long Thành, nên:
- Xem kỹ tên sân bay đến trên vé đặt cho các chuyến từ cuối tháng 12/2026, kể cả vé đi lại dịp Tết, và theo dõi thông báo của hãng qua email, tin nhắn đặt chỗ.
- Người nhà đón ở phía Nam cần biết chính xác sân bay hạ cánh. Tân Sơn Nhất nằm trong TP.HCM, còn Long Thành ở Đồng Nai, phải đi đường bộ vào TP.HCM; đón nhầm sân bay sẽ mất nhiều thời gian.
- Chiều về Hà Nội: nếu bay từ Long Thành, tính thêm thời gian đi đường bộ từ TP.HCM ra sân bay; các phương án xe buýt sân bay còn đang nghiên cứu.
- Đoạn Yên Mỹ – Nội Bài vẫn như cũ. Cách chọn giờ đi, lộ trình, khu đón trả ở Nội Bài xem bài kinh nghiệm đi sân bay Nội Bài và đón người thân ở sân bay Nội Bài. Người ở gần Hải Phòng có thể xem thêm kinh nghiệm bay từ sân bay Cát Bi.
Mốc 24/12 và các con số trên là kế hoạch dự kiến của ACV, có thể thay đổi; giờ bay, ngày mở bán vé cần chờ thông báo chính thức của hãng bay.
Cần xe ra Nội Bài cho chuyến bay sớm hoặc đón người thân về, có thể xem tuyến xe Yên Mỹ đi Nội Bài của Taxi Yên Mỹ, xe 7 chỗ, giá chốt trước khi đi.
Nguồn tham khảo:
- Báo Điện tử Chính phủ: Dự kiến đưa sân bay Long Thành vào khai thác từ 0h ngày 24/12 (30/10/2026)
- VietnamPlus: Sân bay Long Thành dự kiến đưa vào khai thác thương mại từ ngày 24/12 (30/10/2026)
- Báo Xây dựng: Sân bay Long Thành dự kiến vận hành từ 0h ngày 24/12, ACV đề nghị Đồng Nai phối hợp hỗ trợ (30/10/2026)
- VnExpress: Sân bay Long Thành dự kiến khai thác từ 0h ngày 24/12 (30/10/2026)
- Thanh Niên: Sân bay Long Thành dự kiến khai thác 366 chuyến bay mỗi tuần từ tháng 12 (28/10/2026)
- Tiền Phong: Thông tin mới về kết nối TPHCM với sân bay Long Thành (27/10/2026)
