Xe hỏng giữa cao tốc Hà Nội – Hải Phòng: vào làn dừng khẩn cấp, đặt cảnh báo 150 m, đưa người ra sau hộ lan
Cập nhật: 01/11/2026. Áp dụng Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 36/2024/QH15 (đã sửa bởi Luật 118/2025/QH15) và Nghị định 168/2024/NĐ-CP (đã sửa bởi Nghị định 238/2026/NĐ-CP).
Chiều Chủ nhật, anh Hải chở vợ con từ Hải Phòng về Yên Mỹ theo cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Còn hơn chục cây số tới nút giao Quốc lộ 39 thì đèn báo lỗi động cơ sáng, xe hụt ga dần. Xe phía sau vẫn lao qua cả trăm cây số một giờ. Dừng ở đâu, làm gì trước?
Tình huống minh họa: nhân vật và sự việc là giả định. Mọi mức phạt, điều khoản trong bài là quy định thật, có dẫn nguồn.
Trả lời nhanh: Bật đèn khẩn cấp, đưa xe vào làn dừng khẩn cấp cùng chiều. Không vào được thì đặt biển hoặc đèn cảnh báo phía sau xe tối thiểu 150 m và báo Cảnh sát giao thông hoặc đơn vị quản lý cao tốc (tổng đài Cục CSGT 1900 8099). Mọi người ra phía ngoài dải hộ lan. Làm sai phạt 12 – 14 triệu đồng, trừ 6 điểm; lùi xe trên cao tốc phạt 30 – 40 triệu đồng, trừ 10 điểm.
Bật đèn khẩn cấp trước, tấp vào sau
Khoản 2 Điều 25 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ chỉ cho dừng, đỗ trên cao tốc ở nơi quy định. Gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng thì được dừng ở làn dừng khẩn cấp cùng chiều và phải bật đèn khẩn cấp.
Bật ngay khi xe yếu, chuyển dần sang phải khi xe còn trớn, đừng chờ xe chết hẳn giữa làn.
Làn này không phải chỗ nghỉ: Cục CSGT nhắc không dừng ở đây để ngủ, nghỉ hay dùng điện thoại (Tuổi Trẻ, 22/4/2026). Mệt thì vào trạm dừng nghỉ, xem bài buồn ngủ khi lái xe, nghỉ ở đâu.
Không vào được làn khẩn cấp: cảnh báo 150 m
Xe nằm lại trên làn xe chạy thì luật yêu cầu: bật đèn khẩn cấp, đặt biển hoặc đèn cảnh báo phía sau xe tối thiểu 150 m, nhanh chóng báo Cảnh sát giao thông trên tuyến hoặc cơ quan quản lý cao tốc.
Ông Bùi Xuân Kiên, Phó giám đốc Xí nghiệp vận hành bảo trì đường bộ cao tốc số 1 (VEC E), giải thích trên VOV Giao thông (27/3/2026): con số 150 m tính từ tốc độ lưu thông, thời gian phản ứng của người lái và quãng đường cần để dừng xe.
Điều ít người biết: vào làn khẩn cấp rồi vẫn nên đặt cảnh báo
Luật chỉ bắt đặt cảnh báo 150 m khi xe không vào được làn dừng khẩn cấp. Nhưng trong khuyến cáo của Cục CSGT, việc đặt tam giác phản quang hoặc cọc tiêu hình nón cách tối thiểu 150 m phía sau xe được nêu ngay sau bước đưa xe vào sát làn dừng khẩn cấp; có điều kiện thì xếp cọc tiêu thành dải dẫn hướng (Luật sư Việt Nam, 19/6/2025; TTXVN/VietnamPlus, 19/7/2026). Đây là khuyến cáo, không phải nghĩa vụ luật, nhưng nên làm.
Rạng sáng 21/4/2026, ở Km192 cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (xã Hồng Vân, Hà Nội), một xe tải tông vào xe đầu kéo đang dừng ở làn khẩn cấp, tài xế xe đầu kéo tử vong (Tuổi Trẻ, Báo Xây dựng). VOV Giao thông (27/3/2026) đăng ảnh của CSGT: ngày 19/3, trên cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, một tài xế bị xử phạt vì đặt chóp nón cảnh báo chỉ cách xe 3,5 m (ảnh bìa).
Trên xe nên có sẵn chóp nón hoặc tam giác phản quang và áo phản quang (VEC E, VOV Giao thông).
Người trên xe: ra ngoài hộ lan, không đứng sau đuôi xe
TTXVN/VietnamPlus (19/7/2026) hướng dẫn đưa toàn bộ người trên xe ra phía ngoài dải hộ lan. Ông Bùi Xuân Kiên khuyên người đi cùng ra ngoài lan can bảo vệ hoặc dải đất dọc đường, không đứng ở phía đuôi xe hay giữa đường để tránh va chạm liên hoàn.
Xuống xe ở cửa phía hộ lan; chỉ người đặt cảnh báo đi trên mặt đường. Khoản 3 Điều 25 Luật không cho người đi bộ đi trên cao tốc, nên đừng đi bộ dọc tuyến tìm người giúp; đứng sau hộ lan và gọi điện.
Gọi ai, số nào
- 1900 8099: tổng đài Cục CSGT, tiếp nhận phản ánh trật tự, an toàn giao thông, tai nạn và đề nghị hỗ trợ xử lý sự cố trên cao tốc (Cổng TTĐT tỉnh Hà Tĩnh theo VTV, 24/4/2024; Luật sư Việt Nam, 19/6/2025 và 16/9/2025).
- Báo số Km gần nhất và chiều đi.
- Người viết chưa tìm thấy số cứu hộ riêng của cao tốc Hà Nội – Hải Phòng trên nguồn chính thức nên không nêu số khác.
Cần kéo xe về xưởng, xem bài kéo ô tô hỏng đúng luật; hỏng do lốp, xem xử lý nổ lốp, xịt lốp.
Không lùi xe, không chạy tiếp trên làn khẩn cấp
Khoản 2 Điều 16 Luật cấm lùi xe trên cao tốc. Điểm c khoản 1 Điều 25 cấm chạy xe ở làn dừng khẩn cấp và phần lề đường. Lỡ lối ra thì đi tiếp, xem bài vào, ra cao tốc đúng làn.
Bảng tra nhanh (ô tô)
| Lỗi | Căn cứ NĐ 168 | Phạt | Trừ điểm |
|---|---|---|---|
| Dừng, đỗ trên cao tốc không đúng nơi quy định | Điểm c khoản 7 Điều 6 | 12 – 14 triệu đồng | 6 |
| Xe sự cố: ở làn (dải) dừng khẩn cấp không bật đèn khẩn cấp; trên làn xe chạy không bật đèn, không đặt biển "Chú ý xe đỗ" (hoặc đèn cảnh báo) cách tối thiểu 150 m | Điểm c khoản 7 Điều 6 | 12 – 14 triệu đồng | 6 |
| Chạy ở làn dừng khẩn cấp, phần lề cao tốc | Điểm d khoản 5 Điều 6 | 4 – 6 triệu đồng | 2 |
| Lùi xe, quay đầu xe trên cao tốc | Điểm đ khoản 11 Điều 6 | 30 – 40 triệu đồng | 10 |
Nghị định 238/2026/NĐ-CP (hiệu lực 15/8/2026) không đổi các mức trên; điểm c khoản 7 chỉ được thêm cụm từ "hoặc dải dừng xe khẩn cấp". Tốc độ, khoảng cách trên cao tốc xem bài lái xe trên cao tốc.
Một kết thúc khác
Anh Hải bật đèn khẩn cấp từ lúc xe hụt ga, vào làn dừng khẩn cấp sát hộ lan, đưa cả nhà sang ngoài hộ lan. Anh mặc áo phản quang, đặt tam giác cách đuôi xe khoảng 150 m, quay lại đứng cùng vợ con, gọi 1900 8099 báo số Km và chiều đi. Không lùi, không cố chạy tiếp trên làn khẩn cấp.
Người nhà lỡ chuyến vì xe hỏng, có thể gọi Taxi Yên Mỹ đi Hải Phòng hoặc về Yên Mỹ; giá theo km, chốt giá trước khi đi.
Bài viết tổng hợp để tham khảo, theo văn bản đang có hiệu lực tại thời điểm cập nhật. Khi cần dùng cho việc pháp lý, hãy đối chiếu văn bản gốc.
Nguồn tham khảo:
- Cổng TTĐT Chính phủ: Văn bản hợp nhất Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (PDF)
- Luật sư Việt Nam: Lỗi dừng xe, đỗ xe ô tô trên cao tốc sai quy định bị xử lý thế nào
- VOV Giao thông: Gặp sự cố trên cao tốc, vì sao phải đặt cảnh báo tối thiểu 150 m? (27/3/2026)
- VietnamPlus (TTXVN): Lưu ý khi phương tiện gặp sự cố trên đường cao tốc (19/7/2026)
- Luật sư Việt Nam: Cục Cảnh sát giao thông cảnh báo về việc dừng đỗ trên cao tốc (19/6/2025)
- Luật sư Việt Nam: Cục CSGT công khai số điện thoại tiếp nhận phản ánh vi phạm trên cao tốc (16/9/2025)
- Cổng TTĐT tỉnh Hà Tĩnh: Cục CSGT công khai tổng đài tiếp nhận phản ánh trật tự ATGT các tuyến cao tốc (24/4/2024)
- Tuổi Trẻ: Xe tải tông xe đầu kéo đang dừng ở làn khẩn cấp làm 1 người chết, Cục CSGT phát cảnh báo (22/4/2026)
- Báo Xây dựng: Vì sao nhiều ô tô dừng ở làn khẩn cấp trên cao tốc bị xử phạt? (23/4/2026)
